按照規(guī)范進行多級泵的設計時，用戶需要提供最大吸入口壓力（Maximum suction pressure），

這個數(shù)據(jù)對多級泵的有什么作用和影響, 歡迎大家留言討論?

備注 最大吸入口壓力（Maximum suction pressure）: ?

API610第3.23條是這樣定義的：

maximum suction pressure - highest suction pressure to which the pump is subjected during operation

最大吸入壓力 - 多級泵在運轉期間經(jīng)受的最高吸入壓力

國標GB16907-1997第3.9條也有類似定義：

最大入口壓力maximum inlet pressure - 多級泵在工作時所受到的最大入口壓力

多級泵在運行時，對吸入壓力是有規(guī)定的，對最小吸入壓力的規(guī)定，主要是與汽蝕余量有關；對最大吸入壓力的規(guī)定，主要是與多級泵的密封和出口壓力有關；

用戶提供的吸入壓力，主要是進行汽蝕校核。流體流經(jīng)多級泵吸入口和葉輪進口后，壓力會繼續(xù)降低，然后才升高。如果壓力降低到氣體的氣化壓力，就會發(fā)生汽蝕現(xiàn)象。因此多級泵吸入口因該保證一定的壓力水頭，以防止流體發(fā)生汽蝕。

多級泵在工作時，入口壓力超過規(guī)定的最大入口壓力，由于揚程不變，那么會造成泵的出口壓力超過正常值。泵的密封設計壓力是根據(jù)泵的壓力來定的，如果超過規(guī)定的最大入口壓力，那么將造成泵的密封超壓運行，很容易造成密封的損壞,另外規(guī)定泵的最大吸入壓力對泵的軸向推力的平衡、軸承的受力、吸入端的密封都應該有影響。如果過高,甚至可能導致多級泵的內(nèi)部壓力高于設計壓力而產(chǎn)生損壞，發(fā)生事故！